सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहन एक्जीक्यूटिव सर्च

यह मांग मुख्य रूप से उपभोक्ता प्राथमिकताओं और सरकारी नीतियों के संयोजन से प्रेरित है। 95 प्रतिशत भारतीय उपभोक्ता उन्नत सॉफ्टवेयर क्षमताओं के लिए भुगतान करने को तैयार हैं। इसके साथ ही, PM E-DRIVE और PLI ऑटो योजना जैसी नीतियां घरेलू विनिर्माण और तकनीकी विकास को प्रोत्साहित कर रही हैं, जिससे AI, क्लाउड आर्किटेक्चर और एम्बेडेड सॉफ्टवेयर में विशेषज्ञों की तत्काल आवश्यकता उत्पन्न हो रही है।

सबसे दुर्लभ प्रतिभाएं वे हैं जो पारंपरिक ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग और उन्नत सॉफ्टवेयर विकास दोनों में विशेषज्ञता रखती हैं। इसके अलावा, वाहन नियंत्रण इकाई (VCU) सॉफ्टवेयर विशेषज्ञ, ओवर-द-एयर (OTA) अपडेट प्रबंधक, और ऑटोमोटिव साइबर सुरक्षा इंजीनियरों की बाजार में भारी कमी है।

PM E-DRIVE के तहत फेज़्ड मैन्युफैक्चरिंग प्रोग्राम (PMP) और घरेलू मूल्य वर्धन की अनिवार्यताओं के कारण, मूल उपकरण निर्माता (OEMs) भारत में अपने स्वयं के सॉफ्टवेयर विकास और R&D केंद्र स्थापित करने के लिए प्रेरित हो रहे हैं। इससे अनुपालन, परीक्षण और स्थानीयकरण रणनीतियों का नेतृत्व करने वाले वरिष्ठ अधिकारियों की मांग बढ़ गई है।

बेंगलुरु भारत का प्राथमिक ऑटोमोटिव और सॉफ्टवेयर हब है। इसके अतिरिक्त, पुणे और चेन्नई अपने मजबूत पारंपरिक विनिर्माण आधार के कारण प्रमुख SDV केंद्रों के रूप में विकसित हो रहे हैं। हैदराबाद और दिल्ली-NCR (गुरुग्राम) भी प्रौद्योगिकी कंपनियों की मजबूत उपस्थिति के कारण महत्वपूर्ण प्रतिभा बाजार बन गए हैं।

प्रतिभा की कमी के कारण वेतन अत्यधिक प्रतिस्पर्धी हैं। वरिष्ठ स्तर के VCU और OTA विशेषज्ञों के लिए वेतन ₹50 लाख से ₹1 करोड़ तक पहुंच गया है। प्रमुख टेक हब में 20-30% का प्रीमियम और मजबूत प्रतिधारण बोनस उद्योग का मानक बन गए हैं, जिससे कंपनियों को अपनी मुआवजा रणनीतियों को फिर से तैयार करना पड़ रहा है।

चूंकि 73 प्रतिशत से अधिक उपभोक्ता व्यक्तिगत और वाहन स्थान डेटा साझा करने को लेकर चिंतित हैं, इसलिए कंपनियां डेटा गवर्नेंस और साइबर सुरक्षा को सर्वोच्च प्राथमिकता दे रही हैं।