Miért igényel Magyarország eltérő keresési megközelítést
Magyarország felsővezetői jelöltállománya jóval kisebb és koncentráltabb, mint amit ipari teljesítménye sejttetne. A megközelítőleg 223 milliárd USD összegű GDP OEM-gyárakat, akkumulátor-gigagyárakat és egy fejlett szolgáltatási központot tart fenn Budapesten. A munkaképes korú népesség azonban csökken, a munkanélküliség 4,3–4,6 százalék körül mozog, és a betöltetlen álláshelyek száma tartósan tízezres nagyságrendű. Az ezeket a műveleteket irányító szakemberek egy kompakt piacon jól ismertek, és többségük nem keres aktívan új pozíciót.
Az Audi Győrben mintegy 12 000 embert foglalkoztat. A Mercedes-Benz nagyüzemet működtet Kecskeméten. Az SK On akkumulátorgyárakat üzemeltet Komáromban és Iváncsán. A Samsung SDI Gödön gyárt. Az EcoPro BM katódgyártást indított Debrecenben. Mindegyik üzem tapasztalt üzemigazgatókra, ellátásilánc-vezetőkre és mérnöki vezetőkre tart igényt, rendkívül specifikus szaktudással. Azon felsővezetők teljes köre, akik a szektorismeretet a magyarországi működési kontextussal ötvözik, rendkívül szűk. A hagyományos álláshirdetések nem érik el őket. A rejtett 80 százaléknyi passzív jelölt eléréséhez közvetlen, bizalmas megkeresésre van szükség, amelyet az adott szektort ismerő tanácsadók végeznek.
Magyarország jóléte egyenlőtlenül oszlik meg. Az északnyugati folyosó Győrtől Komáromig a legalacsonyabb munkanélküliséget és a legmagasabb béreket mutatja. Budapest uralja a szolgáltatásokat, a pénzügyi szektort és a technológiát. A Debrecen körüli keleti régiók zöldmezős beruházásokat vonzanak, de rendelkezésre álló tehetségben elmaradnak. Azok a felsővezetők, akik hajlandók Budapestről egy debreceni akkumulátorgyárba vagy egy kecskeméti OEM-beszállítóhoz költözni, gondos pozicionálást és precíz kompenzációs kalibrálást igényelnek. Az az Executive Search cég, amely Magyarországot egységes, homogén piacként kezeli, ezeket a dinamikákat teljes mértékben figyelmen kívül hagyja.
Németország a magyar áruexport 20–25 százalékát teszi ki. A stuttgarti és wolfsburgi járműipari keresleti ciklusok közvetlenül hatnak a győri és kecskeméti toborzási döntésekre. A dél-koreai akkumulátor-befektetők beszerzési kultúrát, jelentési struktúrákat és vezetői elvárásokat hoznak magukkal, amelyek eltérnek az európai normáktól. Magyarország ipari központjaiban a felsővezetőknek ezen kulturális és kereskedelmi határvonalakon átívelően kell működniük. Éppen ezért fontos, hogy a KiTalent Go-To Partnerként működik, amelyet torinói európai központunk koordinál. A hétéves vagy annál hosszabb ügyfélkapcsolatok és a folyamatos piaci intelligencia révén ezeket a határon átnyúló dinamikákat még a megbízás megkezdése előtt értjük.